近年來(lái)，隨著天津市大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，本市公路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，公路網(wǎng)密度和服務(wù)水平顯著提升。截至目前本市已經(jīng)建成公路總里程約1.6萬(wàn)公里，其中，高速公路建成1355公里，路網(wǎng)密度為11.4公里/百平公里。大體上在天津市橫縱方向不到20公里就有一條高速公路。
天津高速公路建設(shè)時(shí)間較早，目前本市規(guī)劃的“九橫六縱”高速公路網(wǎng)已經(jīng)基本建成，按照這次綜合立體網(wǎng)規(guī)劃，天津在“九橫六縱”路網(wǎng)基礎(chǔ)上，規(guī)劃預(yù)留了五條高速公路：第一條是通往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)方向的唐廊高速公路，主要位于寶坻和武清區(qū)；第二條是通往北京城市副中心的京滬高速公路北延線，向北與河北省密涿高速公路相接；第三條是濱海新區(qū)通往唐山方向的濱唐高速公路；第四條是服務(wù)我市大港港區(qū)的南港高速；最后一條是天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道。按照規(guī)劃，本市高速公路總里程將達(dá)到1500余公里。
近期，天津市公路建設(shè)重點(diǎn)圍繞四個(gè)方面：一是圍繞深入推進(jìn)京津冀交通一體化。在去年已經(jīng)通車的津石高速公路基礎(chǔ)上，天津正在積極謀劃京津塘高速公路擴(kuò)改建工程，初步想法是由現(xiàn)在4個(gè)車道拓寬為8個(gè)車道。與此同時(shí)，天津還在推進(jìn)津歧、團(tuán)大、馬營(yíng)公路等新一批省際接口路建設(shè)和前期工作。二是圍繞港口集疏運(yùn)。助力天津港打造世界一流的綠色港口、智慧港口、樞紐港口，天津正在積極推動(dòng)天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道項(xiàng)目的前期工作，這條高速公路可直接通達(dá)天津港東疆和北港疆區(qū)，力爭(zhēng)今年盡快開工建設(shè)。三是圍繞區(qū)區(qū)路網(wǎng)互通互聯(lián)，正在推進(jìn)，如寶坻區(qū)的寶武公路、九園公路，東麗區(qū)的津漢公路，西青區(qū)武靜公路、津港公路改擴(kuò)建工程等一批項(xiàng)目。四是圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)。通過(guò)實(shí)施窄路加寬、安保工程提升、品質(zhì)工程提升等，再打造一批資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路、示范路，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興。